Пневмоподвеска для фургона Mercedes-Benz Sprinter Classic

Обычной услугой, которую «Gor-Auto» регулярно оказывает клиентам, является установка защиты в грузовой отсек цельнометаллического фургона. Но случаются и более экзотические заказы, например, установка пневмоподвески, за которой обратился к нам владелец Mercedes-Benz Sprinter Classic. Но ведь пневмоподвеска не нужна в грузовом фургоне? Только на первый взгляд.

Активно эксплуатируемый фургон нашего клиента подвергался нагрузкам и износу не только в районе грузового отсека, но и в узлах подвески. А требования к безопасности перевозимых грузов заставляли задуматься о том, как побороть вибрации и раскачку при езде. Пневмоподвеска решает обе эти задачи — значительно увеличивает срок службы узлов машины и компенсирует плохое состояние дорог или перекосы неравномерной загрузки грузового отсека.

Наши специалисты предложили эффективное и сбалансированное по цене решение — пневмоподвеску на заднюю ось фургона с ручным управлением, одним контуром и ресивером. Прямо из салона водитель может увеличивать давление в подушках подвески запуская компрессор и уменьшать его, нажимая кнопку сброса давления. Текущие значения видны на специальном манометре. Накачка и сброс давления производятся для обеих подушек сразу — это и означает 1 контур. А ресивер на 5 литров дает дополнительный запас воздуха для регулировки и эксплуатации подвески.

Стоимость:
- комплект пневмоподвески с ручным управлением, одним контуром и ресивером на 5 литров —   50 000 рублей;
- установка комплекта — 17 000 рублей.

Полное время выполнения работ: 4 дня.
Полная стоимость: 67 000 рублей.
Работы выполнены в 2018 году.